Exportação FCL: onde é melhor estufar seu contêiner — na fábrica ou no terminal em Santos?
Antes de embarcar uma carga FCL (Full Container Load) para o exterior, é essencial definir o local de estufagem do contêiner — etapa que impacta diretamente o custo, o tempo de trânsito e o risco logístico da operação.
Em exportações via Porto de Santos, estufar na própria fábrica costuma ser mais vantajoso quando a carga está pronta e o exportador possui estrutura adequada (doca, empilhadeira e espaço para manobra do caminhão).
Essa opção reduz movimentações intermediárias, diminui o risco de avarias e pode otimizar o cronograma de embarque.
Por outro lado, estufar no terminal portuário pode ser mais indicado em casos de:
• Falta de infraestrutura no exportador;
• Consolidação de múltiplos fornecedores;
• Cargas sujeitas a vistoria ou armazenagem temporária.
Cada operação exige análise técnica detalhada.
Na Rimera Multimodal, avaliamos os custos e prazos de cada cenário — sempre com foco em segurança, eficiência e conformidade aduaneira.
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