Como saber se vale a pena comprar no mercado nacional ou importar. Preço do fornecedor não define se importar é vantajoso . A decisão correta vem da precificação técnica do custo total da importação.

 

Como saber se vale a pena comprar no mercado nacional ou importar. Preço do fornecedor não define se importar é vantajoso . A decisão correta vem da precificação técnica do custo total da importação.

Uma empresa só consegue comparar corretamente mercado nacional x importação quando calcula o custo nacionalizado da mercadoria, ou seja, o produto posto no estoque, pronto para revenda no Brasil.

O valor pago ao fornecedor internacional é apenas o início da conta.

Na precificação correta entram, obrigatoriamente:

Tributos de importação, definidos pelo NCM, como Imposto de Importação, IPI, PIS, COFINS e ICMS;

Logística internacional, incluindo frete aéreo ou marítimo, seguro internacional e custos operacionais até a chegada ao Brasil;

Custos aduaneiros, como taxas portuárias/aeroportuárias, armazenagem e honorários de despacho aduaneiro;

Remessa de câmbio, necessária para o pagamento ao fornecedor, com impacto de taxa bancária, spread e variação cambial;

Impacto fiscal na revenda, gerado pela emissão da nota fiscal de saída, que afeta diretamente o preço final e a margem do produto.

Sem considerar todos esses fatores, a empresa não conhece:

o custo real por unidade

a margem efetiva de lucro

a viabilidade econômica da importação

 É exatamente por isso que comparar apenas o preço internacional com o preço nacional leva a decisões equivocadas.

Importar sem simulação é risco.

Importar com custo mapeado é estratégia.

Antes de fechar qualquer compra no exterior, valide se a importação realmente compensa para o seu produto. Uma simulação técnica evita prejuízos e traz previsibilidade desde a primeira operação.

#Comerciointernacional

#custos

#DespachanteAduaneiro

#Nacionalizado

#compras

Fonte: Receita Federal do Brasil – Importação

 https://www.gov.br/receitafederal/pt-br/assuntos/aduana-e-comercio-exterior/importacao

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Importação eficiente exige análise técnica prévia.A previsibilidade de custos e a conformidade aduaneira começam antes do embarque.

 

Importação eficiente exige análise técnica prévia.A previsibilidade de custos e a conformidade aduaneira começam antes do embarque.

No comércio exterior, o maior risco para o importador iniciante não está na execução do despacho, mas na ausência de planejamento aduaneiro e tributário prévio.

Operações iniciadas sem validação técnica de NCM, sem análise do tratamento administrativo, sem simulação de tributos, taxas e custos logísticos, tendem a gerar exigências fiscais, atrasos na liberação e aumento significativo do custo final da importação.

A Rimera Multimodal atua de forma preventiva, com consultoria especializada em comércio exterior, realizando simulados técnicos completos de importação, que permitem ao importador avaliar previamente:

– enquadramento fiscal correto da mercadoria;

– incidência de tributos federais e estaduais;

– custos operacionais e logísticos da operação;

– viabilidade econômica antes da contratação internacional.

Nosso trabalho é garantir segurança jurídica, previsibilidade financeira e conformidade com a Receita Federal, reduzindo riscos e evitando correções posteriores, que normalmente são mais onerosas.

Antes de importar, valide sua operação.

Solicite um simulado técnico gratuito com a Rimera Multimodal e tome decisões com base em dados, não em estimativas

#empreendedor

#DespachoAduaneiro

#Planejamento

#Import

Receita Federal do Brasil – Importação e Despacho Aduaneiro

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Rimera Multimodal – Comércio Exterior sem improviso Planejamento, conformidade e segurança para importar e exportar

 

Rimera Multimodal – Comércio Exterior sem improviso Planejamento, conformidade e segurança para importar e exportar

Quem está começando no comércio exterior normalmente enfrenta as mesmas dúvidas:

preciso de RADAR?, quanto vou pagar de imposto?, qual frete escolher?, o que pode dar errado se eu errar um detalhe?

A Rimera Multimodal atua como Despachante Aduaneiro, Agente de Carga Internacional e Consultoria em Comércio Exterior, auxiliando empresas e empreendedores desde o planejamento da operação, análise documental, simulação de custos e tributos, até a liberação aduaneira e logística internacional.

Nosso trabalho é transformar um processo complexo em uma operação regular, previsível e segura, especialmente para quem vai importar ou exportar pela primeira vez.

Comércio exterior não começa no embarque. Começa na informação correta.

Quer entender se sua importação ou exportação é viável antes de assumir riscos?

 Fale com a Rimera e solicite um simulado gratuito

#import

#DespachoAduaneiro

#importação

#exportação

 Fontes e referências oficiais

Receita Federal do Brasil – Aduana e Despacho Aduaneiro

https://www.gov.br/receitafederal/pt-br/assuntos/aduana

Portal Siscomex

https://www.siscomex.gov.br

Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC)

https://www.gov.br/mdic

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Qual o valor mínimo para importação? Não é o tamanho da carga que define a importação. É o planejamento técnico.

 

Qual o valor mínimo para importação? Não é o tamanho da carga que define a importação. É o planejamento técnico.

Cargas pequenas são permitidas, mas sem estrutura fiscal e logística o risco é alto.

No Brasil, não existe tamanho mínimo, peso mínimo ou valor mínimo exigido para realizar uma importação formal. A Receita Federal do Brasil não impõe esse tipo de restrição. O que determina a viabilidade real de uma operação são os custos fixos, o enquadramento correto no RADAR Siscomex, a modalidade de frete e a forma de despacho aduaneiro.

Importações de pequeno volume costumam ser impactadas por custos que não variam com o valor da mercadoria, como:

-honorários de despacho aduaneiro;

-taxas de terminal e armazenagem;

-documentação internacional;

-frete mínimo cobrado por kg ou por m³;

-transporte rodoviário no Brasil

Outro erro comum é tentar viabilizar importações comerciais via Correio Internacional, que opera em regime simplificado, com limitações documentais, tributação menos previsível e alto risco de retenção quando há indício de finalidade comercial. Para empresas, esse caminho raramente é sustentável.

A importação formal, com habilitação no RADAR, permite:

previsibilidade tributária;

correta formação do custo da mercadoria;

regularidade fiscal para revenda;

segurança jurídica e possibilidade de escala.

 Quem começa a importar sem simular impostos, frete e custos locais assume um risco desnecessário.

Vai iniciar uma importação ou exportação? Solicite um simulado técnico completo e entenda todos os custos antes de fechar com o fornecedor.

#negocios #ImportacaoFormal #DespachoAduaneiro #compras #Logistica

Fonte: Receita Federal do Brasil – Importação

https://www.gov.br/receitafederal/pt-br/assuntos/aduana-e-comercio-exterior/importacao

 

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O que é a Aduaneira? E quais as preocupações que o importador precisa ter com a Aduaneira

 

O que é a Aduaneira? E quais as preocupações que o importador precisa ter com a Aduaneira

A aduaneira é o conjunto de normas legais, procedimentos técnicos e controles fiscais aplicados pelo país importador sobre todas as mercadorias que entram ou saem do seu território. Ela existe para proteger a economia local, garantir a arrecadação correta de impostos, controlar riscos sanitários e técnicos e assegurar o cumprimento da legislação comercial internacional.

Na prática, a aduaneira atua desde a análise documental até a conferência física da carga, verificando se o produto pode entrar no país, se está corretamente classificado, se atende às exigências regulatórias e se os tributos foram corretamente apurados. No Brasil, essa função é exercida pela Receita Federal, mas cada país possui sua própria autoridade aduaneira, com regras, prazos e exigências específicas.

Na importação, a atenção precisa ser redobrada. É nesse momento que a mercadoria é analisada quanto à legalidade, classificação fiscal, exigências técnicas, sanitárias e tributárias. Qualquer erro pode resultar em retenção da carga, multas, exigências adicionais, atrasos operacionais ou até impedimento definitivo da entrada do produto no país.

Principais preocupações do importador com a Aduaneira:

Correta classificação fiscal da mercadoria

Existência de licenças ou anuências obrigatórias

Atendimento às normas técnicas e sanitárias do país importador

Verificação de acordos comerciais que possam reduzir impostos

Documentação compatível com a legislação local

Importar sem planejamento aduaneiro não é economia — é risco. A atuação preventiva, com apoio técnico especializado, é o que garante segurança jurídica, previsibilidade de custos e fluidez na liberação da carga.

 Vai importar ou exportar pela primeira vez?

Conte com uma assessoria especializada para evitar erros que podem custar caro. Fale com a Rimera Multimodal e comece com segurança.

#comercioexterior

#despachoaduaneiro

#logistica

#aduana

Fonte: Receita Federal do Brasil – Aduana e Controle Aduaneiro

https://www.gov.br/receitafederal/pt-br/assuntos/aduana

 

 

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Planejamento é o melhor investimento para importar em 2026. Quem começa certo, cresce com segurança no Comércio Exterior.

 

Planejamento é o melhor investimento para importar em 2026. Quem começa certo, cresce com segurança no Comércio Exterior.

Importar não é apostar. Importar é planejar tecnicamente cada etapa da operação antes de fechar qualquer pedido com o fornecedor internacional.

Um projeto bem estruturado considera, desde o início:

Tributos federais e estaduais, conforme NCM e regime de tributação

Frete internacional, definido de acordo com o Incoterm e a modalidade adequada

Taxas portuárias e aeroportuárias, muitas vezes ignoradas no orçamento inicial

Prazo real da operação, incluindo produção, embarque, trânsito e desembaraço

Margem de lucro, calculada com base no custo total posto no destino final

É exatamente esse planejamento que evita surpresas, cargas retidas e projetos inviáveis.

No Comércio Exterior, cresce com segurança quem começa com informação.

Solicite um simulado gratuito de importação com a RIMERA e saiba, antes de importar, se o seu projeto realmente vale a pena.

#comercioexterior

#importação

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#freteinternacional

Fonte: Receita Federal do Brasil – Importação de Mercadorias

https://www.gov.br/receitafederal/pt-br/assuntos/aduana-e-comercio-exterior/importacao

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ETD e ETA: quando o atraso do fornecedor compromete toda a importação Booking confirmado não garante embarque se a carga não cumprir o cut-off operacional

 

ETD e ETA: quando o atraso do fornecedor compromete toda a importação Booking confirmado não garante embarque se a carga não cumprir o cut-off operacional

No comércio exterior, ETD (Estimated Time of Departure) e ETA (Estimated Time of Arrival) são estimativas logísticas, sujeitas a regras operacionais rígidas. Um dos problemas mais recorrentes — especialmente para importadores iniciantes — ocorre quando o fornecedor não entrega a carga dentro do prazo exigido pelo terminal, mesmo com o booking do navio já confirmado.

Tecnicamente, cada booking possui cut-offs obrigatórios (de carga e de documentação). Se a mercadoria não estiver pronta, entregue e liberada dentro desses prazos, o terminal bloqueia a entrada e o armador encerra a lista de embarque. Resultado: a carga não embarca, o navio parte conforme programado e ocorre a rolagem automática (rollover) para a próxima viagem disponível.

Esse cenário gera impactos diretos:

Alteração imediata do ETD e do ETA

Aumento do tempo de trânsito

Custos extras com armazenagem, reprogramação e possível reajuste de frete

Desalinhamento financeiro para pagamento de impostos e logística no destino

O erro mais comum é tratar o prazo do fornecedor como definitivo. No comércio exterior, prazo válido é prazo confirmado operacionalmente, com carga pronta e entregue no terminal. Planejamento técnico, acompanhamento diário e orientação especializada são essenciais para evitar prejuízos.

Quer começar a importar ou exportar com previsibilidade, controle de custos e segurança operacional?

Converse com a Rimera Multimodal e entenda todo o processo antes de assumir riscos desnecessários.

#ComercioExterior

#Importação

#LogisticaInternacional

#DespachanteAduaneiro

#FreteInternacional

🔗 Fonte: Maersk – Shipping & Logistics Glossary (ETA / ETD)

https://www.maersk.com/logistics-explained/shipping-glossary

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IMPORTAÇÃO PARA O NATAL: O PRAZO COMEÇA MUITO ANTES DO QUE VOCÊ IMAGINA. Quem vende no pico do consumo não improvisa — planeja com antecedência

 IMPORTAÇÃO PARA O NATAL: O PRAZO COMEÇA MUITO ANTES DO QUE VOCÊ IMAGINA. Quem vende no pico do consumo não improvisa — planeja com antecedência

No comércio exterior, o maior erro de quem quer vender no Natal é acreditar que a importação começa no embarque. Ela começa muito antes, ainda na fase de negociação com o fornecedor.

Para que a mercadoria esteja disponível para venda no Brasil entre novembro e início de dezembro — período em que o consumo aumenta com o pagamento do 13º salário — é indispensável um cronograma técnico bem definido.

Na prática:

Importações marítimas exigem, em média, 90 a 120 dias de planejamento, considerando produção, reserva de espaço, trânsito internacional, desembaraço aduaneiro e transporte interno.

Importações aéreas, apesar de mais rápidas, demandam 30 a 45 dias, além de custos mais elevados e maior rigor documental no pico de fim de ano.

Sem esse planejamento, o importador fica exposto a:

• falta de espaço em navios ou voos,

•aumento expressivo do frete,

•retenções fiscais por erro documental,

e, principalmente, perda do melhor momento comercial do ano. 

Importar não é apenas trazer a carga ao Brasil. É alinhar prazo logístico, custo tributário e timing de mercado.

A Rimera Multimodal atua como Despachante Aduaneiro e Agente de Carga Internacional, oferecendo orientação técnica desde a simulação de custos até a liberação aduaneira, com foco em importadores iniciantes e empresas que querem operar de forma correta e previsível.

 Quer saber se o seu projeto ainda é viável para este ciclo ou para o próximo?

 Solicite uma análise técnica gratuita com a Rimera Multimodal antes de fechar com o fornecedor.

#ComercioExterior

#Importação

#DespachanteAduaneiro

#AgenteDeCargaInternacional

#Planejamento

Fonte

International Chamber of Commerce (ICC) – Comércio Internacional e Cadeias Logísticas

https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/

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MEI pode importar da China? Entenda o que a Receita Federal NÃO flexibiliza na importação

 

MEI pode importar da China? Entenda o que a Receita Federal NÃO flexibiliza na importação

A importação da China é vista por muitos microempreendedores individuais como uma forma de aumentar competitividade e margem de lucro. No entanto, importar como MEI exige o mesmo nível de conformidade aduaneira exigido de qualquer empresa no Brasil, e a Receita Federal não flexibiliza erros por desconhecimento das regras.

Do ponto de vista legal, o MEI pode importar, desde que a operação esteja vinculada à atividade econômica cadastrada no CNPJ (CNAE), tenha finalidade comercial legítima e seja realizada por meio do Siscomex, com habilitação no RADAR quando aplicável. Importações realizadas de forma informal, fracionadas ou via remessas postais com objetivo de revenda são facilmente identificadas pelos sistemas de controle aduaneiro.

Entre os principais pontos que a Receita Federal não perdoa estão o subfaturamento, a classificação incorreta do NCM, a ausência de anuências de órgãos reguladores quando exigidas, divergências entre invoice, packing list e conhecimento de embarque, além da tentativa de operar sem o RADAR Siscomex adequado. Esses erros costumam resultar em retenção da carga, multas administrativas, exigências fiscais e atrasos significativos no desembaraço aduaneiro.

Antes de fechar qualquer compra internacional, o MEI precisa avaliar se a operação é tributariamente viável, se o volume está compatível com o porte do negócio e se a estrutura societária atual é suficiente para sustentar a importação. Em muitos casos, o planejamento prévio evita prejuízos e decisões equivocadas que comprometem o crescimento do negócio.

Quer importar da China com segurança e entender se o seu projeto é viável como MEI? Solicite um simulado gratuito com a Rimera Multimodal e planeje sua importação antes do embarque.

#MEIPodeImportar #ImportaçãoDaChina

#DespachanteAduaneiro #RADARSiscomex #ComércioExterior #ImportaçãoLegal

Fonte: Receita Federal do Brasil – Aduana e Comércio Exterior

🔗 https://www.gov.br/receitafederal/pt-br/assuntos/aduana-e-comercio-exterior/importacao

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Remessa de Amostra Grátis Internacional: o que você precisa saber antes de importar. Evite retenções, impostos inesperados e erros comuns na primeira importação

 

Remessa de Amostra Grátis Internacional: o que você precisa saber antes de importar. Evite retenções, impostos inesperados e erros comuns na primeira importação

A Remessa de Amostra Grátis Internacional é muito utilizada por empresas que estão começando a importar, mas ainda gera dúvidas e riscos quando feita sem orientação técnica. Mesmo sendo uma amostra, a operação está sujeita às regras da Receita Federal e pode exigir Disfarchamento Aduaneiro, dependendo do valor, da mercadoria e da forma de envio.

Amostras enviadas por courier internacional (DHL, UPS, FedEx) podem seguir o despacho simplificado quando possuem baixo valor, pequeno volume e finalidade clara de teste ou avaliação. Porém, se houver recorrência, valor incompatível, exigência de ANVISA, MAPA ou INMETRO, ou se a Receita Federal entender que há caráter comercial, a remessa deixa de ser tratada como amostra e passa a exigir importação formal, com riscos de retenção e custos adicionais.

O erro mais comum do importador iniciante é acreditar que “amostra grátis não paga imposto” ou que o courier resolve tudo sozinho. Planejamento e enquadramento correto evitam prejuízos logo no início do projeto.

Amostras de baixo valor, pequeno volume e finalidade clara de teste ou avaliação costumam seguir o despacho aduaneiro simplificado. Já amostras com valor elevado, envios recorrentes ou produtos regulados podem ser tratadas como importação formal, gerando retenções, atrasos e custos não previstos.

Vai receber ou enviar uma Remessa de Amostra Grátis Internacional? Fale com a Rimera Multimodal e valide sua operação antes do embarque.

#RemessaInternacional #AmostraGratis

#DespachanteAduaneiro #ComercioExterior

#ImportacaoSegura #LogisticaInternacional

Receita Federal do Brasil – Remessa Expressa Internacional

https://www.gov.br/receitafederal/pt-br/assuntos/aduana-e-comercio-exterior/importacao-e-exportacao/remessa-expressa

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