Importação de Materiais Usados: Atenção às Regras!

Você sabia que a importação de materiais usados no Brasil é bastante restrita? Segundo a legislação vigente, a entrada de produtos usados no país só é permitida em casos muito específicos, como:

Bens destinados a pesquisa científica e tecnológica;

Itens para museus ou acervos culturais;

Equipamentos recondicionados em programas de assistência técnica autorizada;

Mudança de residência, desde que atendidas as condições exigidas.

Importações comerciais de produtos usados, de modo geral, são proibidas para proteger a indústria nacional e garantir padrões sanitários e de qualidade. Além disso, é necessário obter licenciamento de importação prévio e, em alguns casos, autorizações de órgãos específicos, como o IBAMA ou o MAPA, dependendo da natureza do material.

Antes de planejar sua importação, consulte sempre um despachante aduaneiro ou especialista em comércio exterior. Um planejamento correto evita problemas como apreensão de mercadorias ou multas!

Quer saber mais? Fale com a gente e tire todas as suas dúvidas sobre importação!

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sInternacionais

Exportação porto de Santos

 Na exportação pelo Porto de Santos, a entrega do contêiner depende de dois fatores principais:

1. O terminal designado pelo armador (a companhia marítima);

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2. O lado do porto em que esse terminal está localizado (margem direita ou esquerda).

Principais terminais e seus lados:

Margem Direita (Santos – SP):

BTP (Brasil Terminal Portuário)

Santos Brasil (Tecon Santos – Terminal de Contêineres de Santos)

Ecoporto Santos

Margem Esquerda (Guarujá – SP):

DP World Santos

Embraport (hoje parte da DP World)

Como saber onde entregar?

Quando o armador confirma a reserva (booking), ele informa qual será o terminal de embarque. Com base nisso:

Você consulta o sistema da Autoridade Portuária (Porto Sem Papel) ou a programação no site do terminal, e

Faz a entrega do contêiner diretamente no terminal designado, respeitando o prazo de entrega da janela de exportação (cut-off).

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ção #negócio #vendas

 Quando uma empresa conta com um Despachante Aduaneiro experiente e uma estrutura bem organizada, o tempo entre a liberação da carga e a sua entrega final é reduzido significativamente. Isso evita custos extras como demurrage, armazenagem e multas por documentação incorreta ou prazos não cumpridos.

Além disso, um processo ágil permite maior previsibilidade na cadeia logística, o que facilita o planejamento de estoque e distribuição. Com isso, a empresa pode evitar rupturas no fornecimento ou excessos de produtos parados, otimizando seus recursos financeiros. Outro benefício está no correto enquadramento fiscal e tarifário das mercadorias, o que pode resultar em economia direta nos tributos incidentes sobre a operação.

Investir em um despacho eficiente não é apenas uma questão de cumprir exigências legais, mas uma estratégia inteligente para aumentar a competitividade e rentabilidade do negócio. 

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Ricardo Oliveira

Sales Executive

RIMERA MULTIMODAL LTDA

www.rimera.com.br

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ricardo.oliveira@rimera.com.br

Av. Paulista 807, conj, 2315. São Paulo SP - CEP 01311-100, Brazil.

 Entenda o Processo de Despacho Aduaneiro

Você sabe como funciona o despacho aduaneiro nas operações de importação e exportação? Esse é o procedimento que garante que as mercadorias entrem ou saiam do país de forma legal, com toda a documentação correta e de acordo com as exigências da Receita Federal.

O processo envolve algumas etapas fundamentais:

1. Recebimento dos documentos da carga
2. Registro da declaração aduaneira (DI ou DU-E)
3. Análise e conferência documental
4. Pagamento dos tributos (no caso da importação)
5. Liberação da mercadoria

Entre os principais documentos exigidos estão: fatura comercial, conhecimento de embarque, packing list, licenças de importação/exportação (quando aplicável) e declaração aduaneira.

Cada detalhe é importante e, por isso, contar com uma assessoria especializada faz toda a diferença. Nós cuidamos de tudo para que sua carga seja liberada com agilidade e sem surpresas.

Quer importar ou exportar com segurança e eficiência? Fale com a gente!

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 Segurança no Frete Internacional: Marítimo e Aéreo 🚢✈️

No transporte internacional, a segurança da carga é levada a sério! No frete aéreo, mercadorias passam por inspeções rigorosas, como raio-X e cães farejadores, além do controle de acesso a áreas restritas. No frete marítimo, contêineres são lacrados e monitorados para garantir que nada irregular entre ou saia.

Esses processos protegem as operações e garantem que sua carga chegue ao destino com segurança e dentro das normas internacionais.

Quer saber mais sobre segurança no comércio exterior? entre em nosso site e descubra mais. 

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 🚢 FCL vs. LCL: Qual a Melhor Opção para Sua Importação ou Exportação?

No transporte marítimo, há duas formas principais de enviar mercadorias:

✅ FCL (Full Container Load) – Quando um contêiner inteiro é reservado para um único embarcador. Ideal para grandes volumes, mais segurança e custos menores por unidade transportada.

✅ LCL (Less than Container Load) – Quando cargas de diferentes empresas compartilham um mesmo contêiner. Opção mais econômica para volumes menores, mas pode ter prazos mais longos devido ao processo de consolidação.

🔹 Quando usar cada um?

Se você tem grande volume e quer mais agilidade e segurança, escolha FCL.

Se sua carga é pequena e você quer economizar, opte pelo LCL.

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 A Importância da Experiência do Cliente no Comércio Exterior

No comércio exterior, um atendimento ágil e eficiente é um diferencial competitivo. Processos complexos, como desembaraço aduaneiro, logística internacional e conformidade regulatória, exigem um suporte especializado e proativo. Empresas que oferecem comunicação clara, resolução rápida de problemas e acompanhamento personalizado fortalecem a confiança do cliente, reduzindo riscos operacionais e garantindo previsibilidade nas operações.

Investir na experiência do cliente não apenas fideliza parceiros comerciais, mas também contribui para a construção de relações estratégicas e sustentáveis no mercado global.

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aneiro

 Como a Logística Portuária Funciona

 Quando um navio cargueiro chega a um porto internacional, a primeira etapa é a atracação, onde ele se posiciona em um terminal apropriado. Em seguida, as autoridades portuárias realizam inspeções de segurança e documentais, verificando cargas e tripulação.

Após a liberação, inicia-se a operação de descarga, geralmente feita por guindastes que retiram os contêineres do navio e os colocam em caminhões ou trens dentro do porto. Esses contêineres passam por um setor alfandegário, onde são inspecionados e liberados para transporte terrestre até seus destinos finais.

Paralelamente, cargas de exportação são preparadas para embarque, seguindo os mesmos procedimentos de inspeção e documentação. Todo esse fluxo é coordenado por sistemas de logística avançados para otimizar tempo e reduzir custos, garantindo que o comércio global funcione sem interrupções.

Entre em contato e tirei dúvidas sobre comércio exterior. 

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 Como Funcionam as Zonas de Comércio Livre (Free Trade Zones): são áreas dentro de um país onde mercadorias podem ser importadas, armazenadas, processadas e reexportadas sem a aplicação imediata de impostos ou tarifas alfandegárias. Elas são criadas para incentivar o comércio internacional, reduzir custos operacionais e atrair investimentos estrangeiros.

Os principais benefícios das FTZs incluem:

 *Redução ou isenção de tarifas – Empresas podem diferir ou eliminar impostos até que os produtos entrem no mercado doméstico ou sejam exportados.

 *Menos burocracia – Regulamentações alfandegárias são mais flexíveis, acelerando processos de importação e exportação.

 *Estímulo à indústria – Empresas podem montar, transformar ou embalar produtos antes de distribuí-los globalmente.

 *Geração de empregos – FTZs atraem empresas, criando oportunidades de trabalho e movimentando a economia local.

Para mais informações entre em nosso site ou faça contato. 

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