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terça-feira, 28 de maio de 2024

 Despacho Aduaneiro com simulados precisos de Impostos de importação. Com orientação para envio de amostras de fornecedores internacionais. 

Agente de Cargas Internacional com uma rede de agentes internacionais e ótimo fluxo de informações para qualidade nos serviços de logística. 


Comece a fazer importação e exportação bem assessorado. 


Link com dados na bio. 



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terça-feira, 21 de maio de 2024

 

Para aumentar a eficiência logística de um processo de importação e exportação é fundamental um bom alinhamento entre todos os agentes internacionais e seus fornecedores / exportadores e seus compradores / importadores. A troca de informações clara e contato frequente entre as partes envolvidas é fundamental para que a carga tenha um bom fluxo. 

Temos um ótimo relacionamento com nossos agentes internacionais para que isso ocorra em todos nossos processos de importação e exportação. 


Entre em contato e tire dúvidas. 


RIMERA MULTIMODAL LTDA


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Av. Paulista 807, conj, 2315. São Paulo SP - CEP 01311-100, Brazil.


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terça-feira, 23 de abril de 2024

 

Para que sua empresa possa ampliar para os negócios internacionais é preciso contato com fornecedores internacionais, envio de amostras para checar qualidade dos produtos, simular com despachante aduaneiro impostos de importação, com um agente de cargas simular frete e demais taxas e habilitar o RADAR para ter licença de operador em Comércio Exterior. 

Faça contato com nossa equipe especializada para verificar todos os detalhes para começar uma importação e internacionalizar sua empresa. 


Fazemos atendimento por whatsapp e simulados sem custos. 


Contatos estão na Bio do perfil. 


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segunda-feira, 15 de abril de 2024


 Quer fazer importação e exportação e tem dúvidas de como começar?

Nossa equipe é treinada para dar assistência especial para primeiros processos de comércio exterior, com orientações didáticas e simulados sem custos. Saiba sobre valores, impostos, tipo de frete, envio de amostras e contato com fornecedores de fora do Brasil.


Atendimento especializado por whatsapp 011966593018.


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terça-feira, 2 de abril de 2024


As empresas que podem virar importadoras são àquelas que tem em seu contrato social comercialização no Brasil. Não será preciso conter informações sobre importação e exportação no contrato social ou razão social, será liberado diretamente no CNPJ de sua empresa a licença no siscomex da Receita Federal para virar uma importadora e exportadora ao mesmo tempo.
Empresas que são apenas de serviços podem importar, mas apenas para si mesmas, não podem importar para comercialização. 

Veja mais assuntos sobre comércio exterior em nosso site. 

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quarta-feira, 6 de março de 2024

 


Uma importação formal é aquela que é feira por companhias aéreas e que tem valor comercial de revenda, após sua importação é gerada nota fiscal de entrada do produto em mercado nacional. 
Já a importação por correio internacional - Courier, não tem valor comercial é feita para importação de amostras sem NF de entrada para revenda. Ou compras de Pessoas físicas que compram para consumo, sem comercialização. 

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terça-feira, 27 de fevereiro de 2024

 


Aprender sobre Comércio Exterior e poder levar ao seu negócio oportunidade de expansão. Explicações sobre como funciona um processo logístico de importação ou exportação, entender como é o contato e contrato com parceiros fora do Brasil e muito mais, é possível encontrar em nosso site:


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terça-feira, 16 de janeiro de 2024


Qual o tempo  médio para liberação de uma carga na alfândega do Brasil? Nesse caso,  quando não há anuências na carga de Anvisa, Inmetro e outros. A carga leva da China, por exemplo, marítimo um tempo de 29 a 31 dias. Mais 2 dias para posicionamento dentro do terminal para um contêiner inteiro FCL, 1 dia para conferência e registro da declaração de importação junto a alfândega e mais 1 dia para paremetrização de cargas em canal verde. Por fim, tempo para entrega no destino final por caminhão. 
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quarta-feira, 6 de dezembro de 2023

 


O que é DTA? Em Comércio Exterior DTA é o trânsito rodoviário de carga de uma mercadoria ainda não nacionalizada, até um EADI ou Porto seco. 

 

O que é um EADI? Conhecido como entreposto aduaneiro ou Porto seco, o EADI é um terminal alfandegário, que fica em um local longe de Portos ou aeroportos internacionais. Nestes armazéns, afastados do maior fluxo, os custos de armazenamento são muito inferiores a locais onde a carga logo é depositada depois de sair do navio ou aeronave. 

 

É possível nacionalizar a carga aos poucos? A carga estando em um entreposto aduaneiro, é possível a sua liberação gradual da mercadoria armazenada. A finalidade de porque nacionalizar aos poucos, varia conforme a necessidade do importador, por limite do seu radar aduaneiro, porque a carga tem uma liberação demorada, com avaliação técnica do produto, com anuências e entre outros motivos. 

 

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