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segunda-feira, 18 de novembro de 2019


Serviço de transporte rodoviário fracionado. Temos caminhões que sobem e descem regularmente de Guarulhos, Viracopos e Santos. Esse serviço tem um custo muito competitivo pois os importadores dividem o caminhão. Temos serviços fracionados e vários estados do Brasil.

O serviço de transporte rodoviário dedicado é indicado para embarques marítimos full contêiner, é indicado para importação e exportação de embarques aéreos em casos de extrema urgência mas muito custoso.

Saiba mais sobre nossa empresa acessando nosso site: www.rimera.com.br

RIMERA MULTIMODAL LTDA
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contato@rimera.com.br
+55 11 5510 0908
+55 11 941 900 188
Skype: ricardo.comercio.exterior
Av. Paulista 807, conj, 2315. São Paulo
SP - CEP 01311-100, Brazil.

Faça um simulado sem custo e descubra uma ótima oportunidade de aumentar suas margens de lucro.

Trabalhamos há anos com:
- Liberação do RADAR / SISCOMEX, primeira licença para atuar em import/export;
- Despacho Aduaneiro;
- Agenciamento de cargas marítimas e aéreas;
- Negociação junto a terminais;
- Registro de importadores em órgãos como INMETRO, MAPA, ANVISA... ;
- Rodoviário e seguro de carga internacional;
- Flexibilidade de negociação;
- Atualizações frequentes;
- Atendimento personalizado em todo o Brasil.

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quarta-feira, 25 de setembro de 2019



Habilitação RADAR Siscomex - Necessária para empresas que querem começar a importar ou exportar. É a licença da Alfandega para um CNPJ poder operar no comércio exterior.

Despacho Aduaneiro - Um despachante aduaneiro é o profissional especializado no desembaraço de mercadorias que transitam por alfândegas.

Agenciamento de cargas Internacional - O agenciamento de cargas é o processo de coordenar, reunir e administrar todas as fases logísticas da operação de transporte de mercadorias.

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Bolsonaro no Oriente Médio: Apex abre inscrições para missão na Arábia Saudita e nos Emirados Árabes




São Paulo – A Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (Apex-Brasil) convida empresários brasileiros a registrar o interesse em participar da missão presidencial aos Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita e China, de 24 a 30 de outubro. A delegação empresarial participará de agendas de negócios em torno das visitas.
Estão previstas iniciativas de relacionamento com potenciais parceiros locais, com foco em oportunidades de ampliação das exportações e de atração de investimentos estrangeiros.
Segundo a Apex, em 24 e 25 de outubro, a agenda será em Pequim, com visitas técnicas, seminário e encontros de relacionamento e negócios com foco em exportações e atração de investimentos.
Em Abu Dhabi, de 27 a 28 de outubro, ocorrerão seminário e encontros de relacionamento e negócios, também com ênfase nas exportações e na atração de investimentos.
Em Riad, a agenda inclui seminário e reuniões de negócios com foco na atração de investimentos, em 29 e 30 de outubro. Bolsonaro encontrou com o príncipe saudita Mohammed Bin Salman durante a cúpula do G20 em Osaka, no Japão, em junho deste ano (foto).
Em agosto, o deputado Eduardo Bolsonaro (PSL-SP) visitou os Emirados e informou à ANBA que seu pai visitaria os Emirados, a Arábia Saudita e o Catar no final de outubro. Este último país, porém, não terá agenda empresarial. De acordo com a Secretaria de Comunicação da Presidência da República, as viagens aos três países árabes e à China estão previstas. No entanto, a agenda presidencial propriamente dita só é confirmada alguns dias antes dos compromissos oficiais.
(*) Com informações da ANBA

https://www.comexdobrasil.com/bolsonaro-no-oriente-medio-apex-abre-inscricoes-para-missao-na-arabia-saudita-e-nos-emirados-arabes/

segunda-feira, 23 de setembro de 2019


Habilitação RADAR Siscomex - Necessária para empresas que querem começar a importar ou exportar. É a licença da Alfandega para um CNPJ poder operar no comércio exterior.

Despacho Aduaneiro - Um despachante aduaneiro é o profissional especializado no desembaraço de mercadorias que transitam por alfândegas.

Agenciamento de cargas Internacional - O agenciamento de cargas é o processo de coordenar, reunir e administrar todas as fases logísticas da operação de transporte de mercadorias.

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Bancos chineses acenam com apoio a empresas brasileiras interessadas em exportar para gigante asiático


















São Paulo = O 2º seminário Serviços Financeiros Brasil/China promovido pela Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), nesta quinta-feira (19/), chamou atenção para a parceria entre empresas que desejam acessar o mercado chinês e instituições bancárias do gigante asiático.
Em termos econômicos, o Produto Interno Bruto (PIB) chinês é um dos que mais cresce – alta de 6,6% em 2018. De olho nesse mercado consumidor de 1,4 bilhão de habitantes, com uma renda per capita que deve atingir US$ 12,7 mil até 2025, e ávidos por produtos industrializados, empresas brasileiras têm cada vez mais interesse em ofertar seus produtos. Para facilitar a entrada dessas empresas brasileiras, há muitos bancos chineses, com representação no Brasil, que oferecem serviços e financiamentos dos mais diversos.
Para promover essa relação de aproximação entre empresas e instituições bancárias, o seminário contou com a presença de algumas instituições financeiras da China e suas subsidiárias aqui, que puderam apresentar um pouco de seu leque de produtos aos presentes. Os destaques ficaram por conta do financiamento de projetos de infraestrutura, capital de giro, empréstimos bilaterais e derivativos. Estiveram presentes o Bank of China, no Brasil, IBC Brazil, Bocom, CCB e a empresa de transferência de recursos financeiros LianLian Pay.
O diretor do Departamento de Relações Internacionais e Comércio Exterior da Fiesp, Harry Chiang, pontou que as instituições financeiras possuem perfis diferentes, o que significa que é possível atender diversos tipos de empresas e produtos. “O banco é a parte importante para o business de uma empresa que quer exportar ou importar. As empresas precisam lembrar que a China possui 400 milhões de pessoas que devem acessar à classe média até 2022”, destacou.
Em 2018, o investimento direto da China no Brasil foi de US$ 350 milhões, e do Brasil, na China, de US$ 11 milhões. “Mais uma vez tivemos superávit chinês no Brasil em múltiplas áreas”, concluiu.
Em novembro, a Fiesp irá promover a segunda edição da missão prospectiva à China Internacional Import Expo (CIIE) 2019, com 400 mil compradores chineses.
(*) Com informações da Fiesp

https://www.comexdobrasil.com/bancos-chineses-acenam-com-apoio-a-empresas-brasileiras-interessadas-em-exportar-para-gigante-asiatico/

quarta-feira, 18 de setembro de 2019


Agilidade e competitividade são pontos de extrema importância hoje em dia quando se fala de importação ou exportação.

Temos atualizações frequentes que ajudam a manter o processo sempre alinhado e sem surpresas. Temos uma grande gama de cia marítimas e cia aéreas para termos sempre fretes internacionais com custo baixo e qualidade de serviço alta.

Temos atendimento especializado para clientes que são importadores ou exportadores de primeira viagem. Serviço sempre transparente e didático para deixar o cliente a par do que se passa com sua carga internacional.

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Dirigentes do Sindicato das Agências de Navegação Marítima do Estado do Rio visitam Porto do Açu




















São João da Barra – O Porto do Açu recebeu a visita de membros do Sindicato das Agências de Navegação Marítima do Rio de Janeiro (SindaRio), que representa mais de 30 agências marítimas do Estado. O objetivo do encontro, além de apresentar o maior complexo portuário, industrial e de energia da América Latina, foi aproximar os diversos atores envolvidos nas operações portuárias e trocar experiências, visando potenciais melhorias operacionais e no relacionamento com as entidades devidas.
A comitiva conheceu as operações dos terminais de petróleo, realizadas pela Açu Petróleo, e de exportação de minério de ferro, realizadas pela Ferroport, além do Terminal Multicargas (T-MULT), que movimenta granéis sólidos, carga geral e de projetos. O grupo ainda esteve no Centro VTS, que atua no monitoramento do tráfego aquaviário do complexo desde 2015, e nas obras da GNA – Gás Natural Açu, que desenvolve o maior parque termelétrico a gás natural da América Latina no empreendimento.
O diretor de Operações da Porto do Açu, Ideraldo Goulart, reforçou a importância do estreitamento da relação com os agentes marítimos, uma vez que eles são os elos entre os portos e as empresas de navegação: “Por serem atores importantes na comunidade marítima, é relevante estar próximo dos agentes e mantê-los atualizados sobre o Porto do Açu para que eles atuem como disseminadores dos nossos potenciais competitivos. Além disso, os agentes marítimos participam do dia-a-dia operacional do complexo”, pontuou.
O presidente do SindaRio, José Carlos Ribeiro Gomes, ressaltou que a aproximação entre os agentes e o Porto do Açu é fundamental para que o mercado marítimo conheça o complexo: “Fiquei muito satisfeito em ver que temos um projeto tão grandioso dentro do nosso estado e em uma região onde até pouco tempo só pensávamos no petróleo. O Açu é um verdadeiro complexo e, sem dúvidas, será o futuro portuário do país. No que depender do nosso apoio, esta parceria já deu certo”, afirmou.

terça-feira, 17 de setembro de 2019


Rimera Multimodal LTDA tem serviço aéreo com valores competitivo, atualizações frequentes e serviço bem alinhado com agentes de origem. Serviço aéreo tem sindo muito procurado cada vez mais tanto por clientes que começam importações pequenas como de clientes antigos com grande volume. Por ter um custo maior e necessidade de agilidade na operação, processos aéreos são sempre prioridades.

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 — em São Paulo.

Na Fiesp, representante do governo reforça comprometimento com agenda de negociações internacionais






São Paulo – Alexandre Sampaio Arrochela Lobo, subsecretário de Negociações Internacionais do Ministério da Economia, esteve presente como convidado na reunião de diretoria da Fiesp, realizada na segunda-feira (9/9). Lobo havia participado recentemente do encontro do Conselho Superior de Comércio Exterior (Coscex) da entidade, no final de agosto e, na ocasião, fez uma contundente análise sobre os detalhes do acordo entre União Europeia (UE) e Mercosul. Vinte dias após sua primeira visita, voltou à sede da Federação e demonstrou que o governo tem mantido uma agenda intensa de negociações com outros países e bloco econômicos.
“Nós temos uma orientação muito clara de fazer uma inserção mais incisiva do Brasil nas cadeias globais de valor, assim como uma visão muito clara sobre o caminho que deve ser perseguido e como atingir esse objetivo”, disse o subsecretário.
Ele comemorou a conclusão do acordo de livre comércio entre o Mercosul e a Associação Europeia de Livre Comércio (EFTA), grupo composto por Suíça, Noruega, Islândia e Liechtenstein, que concentra 14 milhões de habitantes, um PIB de 1,1 trilhão e 29 acordos de livre comércio assinados, dos quais 40 países fazem parte.
O EFTA não tem um cronograma de desgravação, ou seja, todas as preferências tarifárias concedidas pelo grupo entrarão em vigor no primeiro dia do acordo, um benefício interessante em relação à oferta feita pela UE, que impôs prazo de abertura para os bens industriais de até 10 anos. É importante ressaltar que 100% do setor industrial foi ofertado pelo EFTA. Do lado do Mercosul, as ofertas industriais e agrícolas alcançaram 97% e 98% do comércio, respectivamente.
“Em termos de acordo, houve participação no comércio bem maior com o EFTA do que comparado com a União Europeia”, afirmou Lobo. “Nós tivemos ofertas concedidas pelo bloco nunca antes concedidas a outros países exportadores agrícolas”, acrescentou o subsecretário.
Lobo também revelou que nos últimos dias fechou um acordo automotivo com a Argentina e recebeu sinalização positiva do México em relação à ampliação do acordo que hoje contempla 1 mil produtos nacionais, o equivalente a apenas 10% da pauta brasileira.
Colômbia, Canadá, Singapura e Coreia do Sul completam a lista de países com os quais o Brasil tem negociações em andamento. A expectativa do governo brasileiro é concluir as conversas com Canadá e os países orientais no próximo ano e ampliar o acordo de quotas no setor automotivo com a Colômbia o quanto antes.
“Estive a semana passada toda na Colômbia, um país com quem temos buscado estabelecer um acordo de livre comércio também no setor automotivo e destravar o congelamento do cronograma de desgravação de produtos agrícolas e industriais”, contou Lobo.
Futuros acordos com o Japão e os países que constituem o Acordo de Associação Transpacífico (TPP) também estão na mira do governo brasileiro.
(*) Com informações da Fiesp



segunda-feira, 16 de setembro de 2019




Conheça o Comércio Exterior e entenda como essa atividade pode ser lucrativa para sua empresa ou negócio.

Nossa equipe treinada vai lhe explicar todo o trâmite e identificar alguma oportunidade de sua empresa importar ou exportar.

Trabalhamos com serviço completo door to door, e temos parceiros em várias aérea além do comércio exterior para ajudar no que for preciso para que seus sonhos tomem rumo ao sucesso.

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